전기 시스템 효율을 향상시킬 수있는 두 가지 주요 접근 방식은 용량 및 인덕티브 전력 인수 수정입니다. 후진 전력 인수를 줄이기 위해, 콘덴시터는 일반적으로 모터와 트랜스포머의 형태로 존재하는 인덕티브 로드에 추가됩니다. 이것은 많은 인덕티브 로드를 가진 산업에서 매우 유용합니다. 그러나, 전력 요인이 균형 잡혀있음을 보장하기 위해 과도한 용량 부하가 존재할 때 원자로를 포함할 수 있는 인덕티브 로드 관리가 이루어집니다. 각각의 방법의 고유한 특성과 적용을 평가하면 이러한 결정을 내리는 데 합리적인 이유가 있습니다.